Feldbinder Silofahrzeug: Sandstrahlen, Passivierung und Lackierung
Feldbinder-Auflieger kombinieren Stahlrahmen und Edelstahl- oder Aluminium-Tanks. Jedes Material erfordert andere Verfahren — unsere Werkstatt beherrscht alle.
Material-spezifische Behandlung
1. Stahl-Rahmen und Fahrgestell
Verfahren: Sandstrahlen nach DIN EN ISO 8501-1
| Reinheitsgrad | Anwendung |
|---|---|
| SA 2,5 | Standard für Lackierungsunterlage |
| SA 3 | Für schwer zugängliche, feuchte Bereiche |
Nach dem Sandstrahlen:
- Epoxid-Grundierung (60–80 µm)
- Polyurethan-Acryl-Decklack (60–80 µm)
- Gesamtschicht: 120–160 µm (DIN EN ISO 12944, Klasse C4)
2. Edelstahl-Tank (SS 304L/316L)
Edelstahl wird NICHT sandgestrahlt. Sandstrahlen mit Stahl-Strahlgut kontaminiert den Edelstahl mit Eisenpartikeln → Rostflecken (sog. „Fremdrostung").
Edelstahl-Reinigungsverfahren:
- Mechanische Reinigung mit Edelstahl-Drahtbürste oder Schleifmittel
- Elektropolieren für Hochglanzoberflächen (Ra < 0,8 µm)
- Chemische Passivierung (30% HNO3 oder Avesta Passivator)
- Ra-Messung nach DIN EN ISO 1302
- Reinheitsprotokoll gemäß FDA 21 CFR / EU-Verordnung 1935/2004
3. Aluminium-Komponenten
Aluminium Kassbohrer/Spitzer-Tanks:
- Kunststoff-Strahlgut (kein Eisen)
- Aluminium-Vorreinigung und Entfettung
- Haftvermittler (Primer für Aluminium)
- Zweischichtlackierung
Kombinierter Service: Lackierung + TDT + Passivierung
Optimierter Ablauf in einem Werkstatt-Aufenthalt:
- Tag 1 Morgen: TDT-Vorbereitung (Reinigung, Dichtungstausch, Ventilkontrolle)
- Tag 1 Nachmittag: TDT-Inspektion und Drucktest
- Tag 2: Sandstrahlen Rahmen, Edelstahl-Passivierung
- Tag 3: Grundierung und Decklack, Aushärtung
- Tag 3 Nachmittag: Reinheitsprotokoll, Abnahme
Ergebnis: Neues TDT-Zeugnis + neue Lackierung + Reinheitsprotokoll in 3 Tagen.
Kontakt
Telefon: +48 602 716 551 | E-Mail: biuro@magnumchorula.pl
Verwandte Seiten: Feldbinder Service · TDT-Prüfungen · Service A4 · Kontakt