Chorula k. Opola 4 km od autostrady A4 Pon–Pt 06:00–20:00
+48 602 716 551

Rewizje TDT Naczep Feldbinder – Zbiornik Ciśnieniowy

Rewizje TDT naczep Feldbinder EUT/KIP. Pasywacja stali nierdzewnej, pomiar Ra, badanie PT, próba ciśnieniowa 1,25×MOP. ISO 9001:2015. Chorula k. Opola.

Rewizja TDT silonaczepy Feldbinder – badanie zbiornika ciśnieniowego PHS Magnum

Rewizja TDT zbiornika ciśnieniowego naczepy Feldbinder

Specyfika naczep Feldbinder przy rewizji TDT

Feldbinder produkuje kilka typów zbiorników – każdy ma nieco inne wymagania przy rewizji:

Zbiorniki ze stali nierdzewnej (304L/316L):

  • Badania NDT: VT + ewentualnie PT przy podejrzeniu pęknięcia
  • Przed rewizją obowiązkowe czyszczenie i pasywacja
  • Inspektor sprawdza stan warstwy ochronnej stali nierdzewnej
  • Dla produktów spożywczych: pomiar Ra wymagany

Zbiorniki aluminiowe:

  • Obowiązuje próba ciśnieniowa 1,25 × MOP
  • Badania NDT spawów obwodowych (VT + PT przy podejrzeniu)
  • Kontrola stanu anodyzacji lub lakieru epoksydowego wewnętrznego

Zbiorniki KIP (uchylne):

  • Dodatkowo: kontrola cylindra hydraulicznego uchylającego – szczelność oleju
  • Zawias główny zbiornika – zużycie sworznia, stan łożysk
  • Podstawa stalowa – badanie spawów NDT

Co sprawdza inspektor TDT?

Zakres jest taki sam jak dla każdego zbiornika ciśnieniowego:

  • Dokumentacja: paszport, poprzednie świadectwo, protokoły serwisowe z 2 lat
  • VT zbiornika: stan zewnętrzny i wewnętrzny (przez właz)
  • Próba ciśnieniowa: 1,25 × MOP przez 30 minut
  • Sprawdzenie armatury bezpieczeństwa (zawór nadciśnieniowy, manometr)

Pasywacja przed TDT – kiedy obowiązkowa?

Dla zbiorników ze stali nierdzewnej pasywacja jest wymagana:

  • Po każdej naprawie spawalniczej
  • Przy stwierdzeniu korozji lub zanieczyszczenia powierzchni
  • Co 3-5 lat jako konserwacja profilaktyczna
  • Na żądanie inspektora TDT lub spedytora

Pasywacja w PHS Magnum: kwas azotowy 30% lub pasywant Avesta 401, pełna dokumentacja z pomiarem pH i przebiegiem procesu.

Co wpływa na koszt

Nie publikujemy cennika — wycena rewizji TDT jest indywidualna. Na koszt składają się: zakres przygotowania pre-rewizyjnego, roboczogodziny, wymiana uszczelnień i armatury, gatunek stali (1.4301 vs 1.4404), pasywacja przed inspekcją, badania NDT (VT/PT), próba ciśnieniowa 1,25 × MOP oraz kompletowanie dokumentacji. Dochodzi forma realizacji — serwis mobilny czy w hali w Choruli. Wstępna ocena zakresu jest bezpłatna — +48 602 716 551 .

Kontakt: +48 602 716 551

Rewizja TDT Feldbinder EUT/KIP — pasywacja, food-grade

Rewizja TDT Feldbinder EUT/KIP: badania NDT, próba ciśnieniowa, pasywacja, świadectwo czystości food-grade. ISO 9001:2015. Chorula k. Opola.

Więcej

Najczęściej zadawane pytania

Tak. Każdy zbiornik ciśnieniowy stosowany komercyjnie w Polsce podlega rewizji TDT co 2 lata na podstawie Ustawy o dozorze technicznym. Dotyczy to również zagranicznych pojazdów poruszających się po drogach polskich.

Dla naczep spożywczych inspektor TDT sprawdza dodatkowo: stan powłoki wewnętrznej lub chropowatość powierzchni Ra, dokumentację czyszczenia i dezynfekcji, brak śladów korozji, uszczelnień gumowych nieodpowiednich dla kontaktu z żywnością oraz zgodność z Rozporządzeniem (WE) 1935/2004.

Przy naczepie w dobrym stanie: przegląd pre-rewizyjny + drobne naprawy + dokumentacja = 3-5 dni roboczych. Przy konieczności wymiany uszczelnień armatury, pasywacji i pełnej dokumentacji: 1-2 tygodnie. Zalecamy kontakt 6 tygodni przed terminem.

Tak. Każda naprawa naruszająca ciągłość zbiornika ciśnieniowego wymaga rewizji doraźnej przez inspektora TDT przed ponownym uruchomieniem. Dostarczamy całą wymaganą dokumentację naprawy: protokoły spawalnicze, certyfikaty spawaczy EN 1090, protokoły NDT.

Nie publikujemy cennika – wycena jest indywidualna. Na koszt składają się: zakres przygotowania pre-rewizyjnego, roboczogodziny, wymiana uszczelnień i armatury, gatunek stali (1.4301 vs 1.4404), pasywacja przed inspekcją, badania NDT, próba ciśnieniowa i kompletowanie dokumentacji. Wstępną ocenę zakresu podajemy bezpłatnie po numerze VIN i roku produkcji.

Kontakt i godziny

ul. Kościelna 9, 47-316 Chorula

Pon–Pt 06:00–20:00

Sob 07:00–15:00

+48 602 716 551 Napisz do nas
Certyfikat DEKRA ISO 9001:2015 Zarządzanie Jakością — PHS Magnum

ISO 9001:2015

4 km od autostrady A4

180 km od granicy z Niemcami

Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551