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Heckdeckeldichtungen

Heckdeckeldichtungen für Feldbinder EUT/KIP und weitere Silomarken: Revisions- und Entladeöffnungen hinten. Lager Chorula bei Oppeln, Lieferung EU-weit.

DAF-Siloauflieger im Schüttguttransport

Einleitung

Die hintere Luke eines Feldbinder-Siloaufliegers — der Heckdeckel — ist die Revisions- und Entladeöffnung am hinteren Ende des Behälters. Obwohl sie seltener geöffnet wird als der Einfülldeckel, muss sie ebenso zuverlässig schließen, da sie demselben Betriebsdruck wie der gesamte Silo ausgesetzt ist. Die Abdichtung übernimmt die Heckdeckeldichtung, die durch den Schließmechanismus in den Luksitz gepresst wird.

Bei der EUT-Linie (horizontaler, nicht-kippbarer Siloauflieger) beeinträchtigt eine undichte Heckluke die Effizienz der pneumatischen Entladung. In lebensmitteltauglichen Ausführungen gefährdet sie zudem die Reinheit des Förderguts. Beim KIP (kippbarer Silo) wird der Heckdeckel zusätzlich durch die Lageänderung des Behälters beim Kippen auf 45–50° beansprucht — die Abdichtung muss auch in gekippter Position halten, wenn die Druckentladung unterstützt wird. Daher behandeln wir die Heckdeckeldichtung als kontrolliertes Bauteil, das bei jeder Inspektion geprüft und beim ersten Anzeichen von Elastizitätsverlust ausgetauscht wird.

PHS Magnum in Chorula bei Oppeln führt ein Lager mit Heckdeckeldichtungen für Feldbinder-Silos und weitere Marken.

Eigenschaften und Materialien

Wir bieten Dichtungen für hintere Luken von Silos verschiedener Hersteller an. Material und Abmessung werden auf den Lukentyp des jeweiligen Aufliegers sowie auf die Anwendung (industriell oder food-grade) abgestimmt — Sitzgeometrie und Dichtungsprofil sind bauartspezifisch und lassen sich nicht auf einen einzigen universellen Wert reduzieren.

Bei Bedarf stimmen wir die Dichtung materialseitig auf die übrigen food-grade-Dichtungen des EUT-Aufliegers ab.

Abmessungen und Typen

Heckdeckeldichtungen werden nach Typ und Geometrie der jeweiligen Luke ausgewählt. Unser Sortiment umfasst u. a. Dichtungen für folgende Silos:

  • Feldbinder
  • Spitzer (Siloseite und Luke)
  • Kassbohrer (neuer und alter Typ)
  • sowie weitere Marken

Für Feldbinder-Siloauflieger erfolgt die Auswahl anhand des Deckel-/Lukentyps des jeweiligen Aufliegers.

Kompatibilität mit Feldbinder-Siloaufliegern (EUT/KIP)

  • EUT — die Dichtung schließt die hintere Revisions-/Entladeluke des horizontalen Behälters ab; Dichtheit ist entscheidend für die pneumatische Entladung und die Lebensmittelsicherheit im food-grade-Betrieb.
  • KIP — dieselbe Hecklukendichtung am kippbaren Silo; der Verschluss muss die Dichtheit beim Kippen und beim Druckentladen gewährleisten.

Die Dichtung wird auf die Geometrie der jeweiligen Heckluke des Feldbinder-Aufliegers abgestimmt; wir unterstützen bei der Identifikation des richtigen Bauteils.

Zusammenspiel mit dem Heckdeckel-Schließsystem

Die Heckdeckeldichtung arbeitet mit dem Verschlussmechanismus der Luke zusammen — bei Hubsilos (KIP) bestehend aus Griffhebel, Augenschrauben-Kreuzbolzen und der druckhaltenden Feder. Dichtheit entsteht nur, wenn beide Komponenten in Ordnung sind:

  • Dichtung — stellt die Abdichtfläche her; ist sie verhärtet oder verformt, leckt die Luke trotz angezogener Schrauben.
  • Schließsystem — erzeugt und hält den Anpressdruck; eine geschwächte Feder oder korrodierter Bolzen reduziert den Druck auf die Dichtung.

Beim KIP kommt eine zusätzliche Herausforderung hinzu: Der Behälter kippt bis zu 45–50°, daher muss der Heckdeckelverschluss auch außerhalb der Transportposition abdichten. Das stellt höhere Anforderungen an die Dichtung als bei einer feststehenden Luke. Bei der Wartung des Heckdeckels betrachten wir Dichtung und Schließmechanismus daher als Einheit. Wir bieten Dichtungen für viele Luken-Konstruktionen an (u. a. Feldbinder, Spitzer, Kassbohrer neu und alt) und stimmen das Material auf den Einsatzzweck ab — unter Einhaltung der Hygieneanforderungen im EUT-food-grade-Betrieb.

Häufige Probleme

  • Verhärtung und Rissbildung — ausgetrocknete Dichtung schließt die Luke nicht mehr ab; Austausch erforderlich.
  • Bleibende Verformung — dauerhaft verpresste Dichtung verliert ihr Profil; Austausch durch ein neues Bauteil.
  • Verwechslung mit Einfülldeckeldichtung — abweichende Geometrie; für die Heckluke ist eine spezifische Dichtung vorgesehen.
  • Falsches Material im food-grade-Betrieb — im Lebensmitteleinsatz (EUT) müssen produktberührende Dichtungen den Hygieneanforderungen entsprechen.

Verfügbarkeit und Lieferung

Unser Dichtungslager befindet sich in Chorula bei Oppeln (4 km von der A4, ca. 180 km von der deutschen Grenze). Gängige Typen sind in der Regel vorrätig; seltene Ausführungen werden gezielt beschafft.

Lieferung per Kurier innerhalb Polens und EU-weit; Sammelbestellungen zusammen mit Heckdeckel-Schließteilen und Einfülldeckeldichtungen sind möglich. Für Beratung und Preisanfragen: Preis auf Anfrage.

Verwandte Kategorien

Weitere Informationen: Diese Kategorie im PHS-Magnum-Gesamtkatalog (alle Marken) →


Autor: Aleksy Pasternak — Managing Partner PHS Magnum, 20 Jahre Branchenerfahrung, interner Auditor ISO 9001:2015 (DEKRA).

Häufig gestellte Fragen

Wir bieten Dichtungen für hintere Luken von Silos verschiedener Marken, u. a. Feldbinder, Spitzer (Siloseite und Luke), Kassbohrer (neuer und alter Typ) sowie weiteren Herstellern. Die Auswahl richtet sich nach Typ und Geometrie des jeweiligen Heckdeckels bzw. der hinteren Luke des Aufliegers.

Der Einfülldeckel ist die obere Beladeluke, über die der Silo befüllt wird. Der Heckdeckel ist die Öffnung am hinteren Teil des Behälters — als Revisions- oder Entladeöffnung. Beide erfordern eine zuverlässige Abdichtung, haben jedoch eine unterschiedliche Geometrie, weshalb jeweils spezifische Dichtungen verwendet werden.

Bei Feldbinder-EUT-Aufliegern im Lebensmitteleinsatz müssen Dichtungen, die in Kontakt mit dem Fördergut kommen, den Hygieneanforderungen entsprechen. Das Dichtungsmaterial wird passend zur Anwendung — industriell oder food-grade — sowie zur Lukengeometrie ausgewählt, da Profil und Abmessungen bauartspezifisch sind.

Ja. Wir führen Heckdeckeldichtungen auch für ältere Konstruktionen — u. a. Kassbohrer in der neuen und alten Ausführung. Wir helfen gerne bei der Identifikation der richtigen Dichtung für Ihre spezifische Heckluke.

Ja. Hintere Deckel/Luken sind bei Feldbinder-Siloaufliegern unabhängig vom Typ vorhanden. Die Dichtung wird auf die Geometrie der jeweiligen Heckluke abgestimmt — sowohl beim nicht-kippbaren EUT als auch beim kippbaren KIP, wo ein sicherer Verschluss beim Druckentladen besonders wichtig ist.

Kontakt & Öffnungszeiten

ul. Kościelna 9, 47-316 Chorula

Mo-Fr 06:00-20:00 Uhr

Sa 07:00–15:00

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