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AKO Membranschieber

AKO Membranschieber für Feldbinder EUT/KIP: Alu-Gehäuse, NBR-Manschette, DIN 28460, DN80/DN100, Prokosch-System. Lager Chorula bei Oppeln.

AKO Membranschieber für Feldbinder-Siloauflieger — Lager PHS Magnum

Einleitung

Membranschieber sind eine Alternative zu Klappen- und Kugelventilen in der Entladearmatur von Feldbinder-Siloaufliegern. Anstelle einer rotierenden Klappe oder Kugel übernimmt hier eine elastische Innenmembran — ein Verschleißteil — die Absperrfunktion: Sie drückt sich an den Rohrquerschnitt und schließt diesen dicht ab. In der liegenden, nicht kippbaren EUT-Ausführung steuert der Membranschieber den Granulatstrom bei der Pneumatikentladung; im kippbaren Silo KIP arbeitet er unter Druck beim Anheben des Behälters. In beiden Fällen entscheidet nicht das Gehäuse, sondern der Zustand der Membran über die Lebensdauer.

AKO Membranschieber haben Gehäuse und Flansch aus Aluminium sowie eine schwarze NBR-Manschette in Ausführung nach DIN 28460. Es handelt sich um eine Flanschverbindung — Anschluss ans Rohrsystem über Flansch PN 10/16 — daher zählt bei der Auswahl nicht nur die Nennweite, sondern auch die Flanschkompatibilität. In der Servicepraxis von PHS Magnum gehört die Innenmembran zu den am häufigsten getauschten Verschleißteilen: Sie bricht, verhärtet oder delaminiert nach vielen Lastwechseln im Kontakt mit Schüttgut; ihr Austausch stellt die Dichtheit wieder her, ohne das Gehäuse anzutasten. Für Feldbinder-Siloauflieger halten wir Membranen in DN80 und DN100 bereit; ergänzend führen wir das Schwesternsystem von Prokosch — Schieber und Membranen — damit stets ein kompatibles Bauteil verfügbar ist, unabhängig vom am Auflieger vorgefundenen System.

Membranschieber AKO, Innenmembranen und Prokosch-Bauteile lagern wir in Chorula bei Oppeln.

Technische Merkmale und Werkstoffe

AKO Membranschieber:

MerkmalSpezifikation
GehäuseAluminium
FlanschAluminium
Abdichtung (Manschette)NBR schwarz
NormDIN 28460
FlanschklassePN 10/16

Die Innenmembran ist ein separat lieferbares Verschleißteil und für jeden Schiebertyp einzeln erhältlich.

Flanschtabelle

Nennweite DN (mm)FlanschnormLochkreis (mm)Bohrungsdurchmesser (mm)Länge (mm)
DN80PN 10/1616018226
DN100TW315014282
DN100PN 10/1618018282

Die Flanschausführung richtet sich nach dem Anschluss im jeweiligen Auflieger — DN100 ist in zwei Varianten erhältlich (TW3 und PN 10/16), die sich in Lochkreis und Bohrungsdurchmesser unterscheiden. Bitte bestätigen Sie vor der Bestellung die am Fahrzeug verbaute Flanschausführung.

Nennweiten und Typen

Innenmembranen sind zu jedem Schiebertyp in folgenden Nennweiten erhältlich:

  • DN80
  • DN100

Zusätzlich führen wir das Schwesternsystem Prokosch — Schieber und Membranen — sodass unabhängig vom am Feldbinder-Siloauflieger vorgefundenen Membransystem stets ein kompatibles Bauteil beschafft werden kann.

Kompatibilität mit Feldbinder-Siloaufliegern (EUT/KIP)

  • EUT — der Membranschieber sperrt und regelt den Materialfluss bei der Pneumatikentladung des liegenden, nicht kippbaren Behälters. Auswahl nach Nennweite (DN80/DN100) und Flanschanschluss DIN 28460, PN 10/16.
  • KIP — im kippbaren Silo arbeitet der Membranschieber unter Druck beim Anheben des Behälters; die Innenmembran ist dabei besonders beansprucht und wird bei jeder Inspektion kontrolliert.

Die Bauteilwahl richtet sich nach Nennweite und Flanschanschluss, nicht nach dem Feldbinder-Aufliegertyp. Für Prokosch-Systeme beschaffen wir den entsprechenden Gegenspieler aus der Schwesternserie. In der Praxis empfiehlt es sich, bei einem Feldbinder-Siloauflieger mit AKO-Bestückung das gesamte Entladeregister einheitlich zu halten — das vereinfacht die Vorratshaltung von Ersatzmembranen und den laufenden Service. Sind auf einem Auflieger im Laufe der Zeit AKO- und Prokosch-Schieber gemischt verbaut worden, helfen wir bei der Bereinigung im Rahmen einer Generalüberholung.

Typische Probleme an Feldbinder-Siloaufliegern

Aus der Servicepraxis an Feldbinder-Siloaufliegern:

  • Undichtheit in Schließstellung — rissige, verhärtete oder delaminierte Innenmembran; Membrantausch stellt die Dichtheit ohne Gehäusewechsel wieder her.
  • Verhärtung der NBR-Manschette — Elastizitätsverlust im Laufe der Zeit; äußert sich in nachlassendem Abschluss des Schiebers.
  • Flanschinkompatibilität — falscher Lochkreis oder Bohrungsdurchmesser gegenüber der Rohrleitung; daher Maßkontrolle vor der Bestellung.
  • Verwechslung des Membransystems — eine AKO-Membran passt nicht in einen Prokosch-Schieber und umgekehrt; bei der Bestellung muss das am Auflieger vorgefundene System angegeben werden.

Bei Feldbinder-Siloaufliegern lassen sich Membran und Manschette, sofern die Schieberspecifikation es zulässt, in einer medienbeständigeren Ausführung wählen — die Eignung bestätigen wir für den jeweiligen Schiebertyp. Standardausführung für den beschriebenen AKO Membranschieber bleibt die schwarze NBR-Manschette.

Der Membranschieber bietet dem Auflieger-Betreiber einen wesentlichen betrieblichen Vorteil: einfache Handhabung. Ohne rotierende Kugel oder Klappe gibt es weniger mechanische Elemente, die klemmen können; der Tausch der Innenmembran ist ein schneller Eingriff und erfordert bei ausreichendem Servicezugang keinen Ausbau des gesamten Armaturenknotens aus der Rohrleitung. Wer einen Vorrat an Membranen DN80 und DN100 auf dem Auflieger oder in der Betriebsbasis hält, kann eine typische Undichtheit sofort beheben — ohne auf ein neues Schiebergehäuse warten zu müssen.

Verfügbarkeit und Lieferung

Membranschieber AKO, Innenmembranen DN80/DN100 sowie Prokosch-Systemkomponenten lagern wir in Chorula bei Oppeln (4 km von der A4, ca. 180 km von der deutschen Grenze).

Lieferung per Kurier innerhalb Polens und der EU; Sammelbestellungen mit weiteren Armaturbauteilen sind möglich. Für Verfügbarkeit und Konditionen: Preis auf Anfrage. Membrantausch und Regeneration der Entladearmatur führen wir auch im Rahmen des Service für Siloauflieger PHS Magnum aus — einschließlich TDT-Revision.

Verwandte Kategorien

Siehe auch: Diese Kategorie im Gesamtkatalog des PHS Magnum Netzwerks (alle Marken) →


Autor: Aleksy Pasternak — Managing Partner PHS Magnum, 20 Jahre Branchenerfahrung, interner Auditor ISO 9001:2015 (DEKRA).

Häufig gestellte Fragen

Der AKO Membranschieber hat Gehäuse und Flansch aus Aluminium; die Abdichtung (Manschette) besteht aus schwarzem NBR. Die Ausführung entspricht der Norm DIN 28460, Flanschklasse PN 10/16. Im Inneren arbeitet eine auswechselbare Membran, die den Materialfluss absperrt und reguliert.

Zu jedem Schiebertyp führen wir Innenmembranen in DN80 und DN100 — das sind die typischen Nennweiten in der Entladearmatur von Feldbinder EUT- und KIP-Siloaufliegern.

Ja. Die Auswahl von Schieber und Membran richtet sich nach Nennweite und Flanschanschluss (DIN 28460, PN 10/16), nicht nach dem Aufliegertyp. Die Bauteile kommen sowohl in der liegenden EUT-Ausführung als auch im kippbaren KIP-Silo zum Einsatz.

Ja. Wir führen das Schwesternsystem von Prokosch — sowohl Schieber als auch Membranen. Damit lässt sich ein kompatibles Bauteil unabhängig davon beschaffen, welches Membransystem am jeweiligen Feldbinder-Siloauflieger verbaut ist.

Sobald der Schieber in Schließstellung undicht wird, die Membran rissig, verhärtet oder delaminiert ist. Die Innenmembran ist ein Verschleißteil — sie wird ohne Austausch des gesamten Schiebergehäuses gewechselt, üblicherweise bei der TDT-Revision oder der Regeneration der Entladearmatur.

Kontakt & Öffnungszeiten

ul. Kościelna 9, 47-316 Chorula

Mo-Fr 06:00-20:00 Uhr

Sa 07:00–15:00

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