Wstęp
Tylny właz silonaczepy Feldbinder — dekiel tylny — to otwór rewizyjny i rozładunkowy w tylnej części zbiornika. Choć rzadziej otwierany niż dekiel zasypowy, musi być równie pewnie domknięty, bo pracuje pod tym samym ciśnieniem roboczym co cały silos. Szczelność domknięcia zapewnia uszczelka dekla tylnego, dociskana przez mechanizm zamykający do gniazda włazu.
W linii EUT (silonaczepa pozioma, niewywrotna) nieszczelny dekiel tylny obniża sprawność rozładunku pneumatycznego, a w wersjach food-grade grozi naruszeniem czystości ładunku. W KIP (silos uchylany) dekiel tylny jest dodatkowo obciążony zmianą położenia zbiornika podczas uchylania do 45–50° — domknięcie musi utrzymać szczelność także w pozycji uchylonej, gdy rozładunek ciśnieniowy jest wspomagany. Dlatego uszczelkę dekla tylnego traktujemy jako element kontrolowany przy każdym przeglądzie i wymieniany przy pierwszych objawach utraty elastyczności.
PHS Magnum w Choruli k. Opola prowadzi magazyn uszczelek dekli/włazów tylnych do silosów Feldbinder oraz innych marek.
Charakterystyka i materiały
Oferujemy uszczelki do włazów tylnych silosów wielu marek. Materiał i wymiar uszczelki dobieramy do typu włazu danej naczepy oraz do zastosowania (przemysłowe lub food-grade) — kształt gniazda i profil uszczelnienia są swoiste dla każdej konstrukcji, dlatego nie sprowadzają się do jednej uniwersalnej wartości.
W razie potrzeby dobierzemy uszczelkę spójną materiałowo z pozostałymi uszczelnieniami food-grade na naczepie EUT.
Rozmiary i typy
Uszczelki włazów tylnych dobiera się do typu i geometrii konkretnego włazu. W ofercie uszczelki m.in. do silosów:
- Feldbinder
- Spitzer (strona silosa oraz właz)
- Kassbohrer (nowy i stary typ)
- oraz innych
Dla silonaczep Feldbinder dobór prowadzimy na podstawie typu dekla/włazu tylnego na danej naczepie.
Kompatybilność z silonaczepami Feldbinder (EUT/KIP)
- EUT — uszczelka domyka tylny właz rewizyjny/rozładunkowy poziomego zbiornika; szczelność istotna dla pneumatycznego rozładunku i czystości w food-grade.
- KIP — to samo uszczelnienie włazu tylnego na silosie uchylanym; domknięcie musi utrzymać szczelność przy uchyleniu i rozładunku ciśnieniowym.
Uszczelkę dobiera się do geometrii konkretnego włazu na naczepie Feldbinder; pomagamy zidentyfikować właściwy element.
Współpraca z systemem zamykającym dekla tylnego
Uszczelka dekla tylnego działa w parze z mechanizmem zamykającym włazu — w silosach podnoszonych (KIP) to rączka, śruba oczkowo-krzyżowa i sprężyna utrzymująca docisk. Szczelność powstaje dopiero, gdy oba elementy są sprawne:
- Uszczelka — tworzy styk uszczelniający; gdy stwardnieje lub się zgniecie, przecieka mimo dokręcenia.
- System zamykający — zapewnia i utrzymuje docisk; osłabiona sprężyna lub skorodowana śruba obniżają nacisk na uszczelkę.
W KIP dochodzi dodatkowe wyzwanie: zbiornik uchyla się do 45–50°, więc domknięcie dekla tylnego musi utrzymać szczelność także poza pozycją transportową. To stawia uszczelce wyższe wymagania niż w nieruchomym włazie. Dlatego przy serwisie dekla tylnego patrzymy na uszczelkę i mechanizm zamykający łącznie. Uszczelki oferujemy do wielu konstrukcji włazów (m.in. Feldbinder, Spitzer, Kassbohrer nowy i stary typ), dobierając materiał do zastosowania naczepy — z zachowaniem wymagań higienicznych w obiegu food-grade EUT.
Najczęstsze problemy
- Utwardzenie i pękanie — przesuszona uszczelka przestaje domykać właz; wymiana.
- Trwałe odkształcenie — długo dociskana uszczelka traci profil; wymiana na nową.
- Pomylenie z uszczelką dekla zasypowego — inna geometria; do włazu tylnego stosuje się dedykowaną uszczelkę.
- Niewłaściwy materiał w food-grade — w obiegu spożywczym EUT uszczelnienia w kontakcie z materiałem muszą spełniać wymagania higieniczne.
Dostępność i dostawa
Magazyn uszczelek dekli tylnych prowadzimy w Choruli k. Opola (4 km od A4, ok. 180 km od granicy DE). Popularne typy zwykle dostępne; pozostałe dobieramy i sprowadzamy.
Dostawa kurierem na terenie Polski i UE; możliwe zamówienia zgrupowane z systemem zamykającym dekla tylnego i uszczelkami dekli zasypowych. W sprawie doboru i wyceny — zapytaj o wycenę.
Powiązane kategorie
- Śruby dekla tylnego — system zamykający dekla tylnego silosa podnoszonego.
- Uszczelki dekli zasypowych — uszczelnienia górnych włazów załadunkowych.
- Uszczelki międzykołnierzowe — uszczelki flanszowe EPDM/NBR/Elapac.
- Części Feldbinder KIP — hydraulika i uszczelnienia silosa uchylanego.
- Zobacz też: hub części zamiennych, serwis silonaczep PHS Magnum.
Zobacz też: Ta kategoria w katalogu całej sieci PHS Magnum (wszystkie marki) →
Autor: Aleksy Pasternak — Managing Partner PHS Magnum, 20 lat w branży, auditor wewnętrzny ISO 9001:2015 (DEKRA).
