Wstęp
Przepustnice membranowe to alternatywa dla zaworów klapowych i kulowych w torze rozładunkowym silonaczep Feldbinder. Zamiast obracającej się klapy lub kuli odcięcie przepływu realizuje tu elastyczna membrana wewnętrzna — element zużywalny, który dociska się do przekroju rury i szczelnie ją zamyka. W poziomej, niewywrotnej linii EUT przepustnica steruje strumieniem granulatu lub cementu przy rozładunku pneumatycznym, a w uchylanym silosie KIP pracuje pod ciśnieniem w trakcie podniesienia zbiornika. W obu przypadkach o trwałości decyduje nie korpus, lecz stan membrany.
Przepustnice AKO mają korpus i kołnierz z aluminium oraz manszetę z czarnego NBR, w wykonaniu zgodnym z normą DIN 28460. To rozwiązanie kołnierzowe — łączy się z orurowaniem przez kołnierz w klasie PN 10/16 — więc przy doborze liczy się nie tylko średnica, ale i zgodność przyłącza. W praktyce serwisowej PHS Magnum membrana wewnętrzna jest jednym z elementów, które wymieniamy najczęściej: pęka, twardnieje albo rozwarstwia się po wielu cyklach kontaktu z materiałem sypkim, a jej wymiana przywraca szczelność bez ingerencji w korpus. Dla silonaczep Feldbinder utrzymujemy membrany w rozmiarach DN80 i DN100, a dodatkowo prowadzimy siostrzany system membranowy firmy Prokosch — zawory i membrany — tak aby dobrać kompatybilny element niezależnie od systemu zastanego na naczepie.
Prowadzimy magazyn przepustnic AKO, membran wewnętrznych oraz elementów Prokosch w Choruli k. Opola.
Charakterystyka i materiały
Przepustnice membranowe AKO:
| Cecha | Specyfikacja |
|---|---|
| Korpus | aluminium |
| Kołnierz | aluminium |
| Uszczelnienie (manszeta) | NBR czarna |
| Norma | DIN 28460 |
| Klasa kołnierza | PN 10/16 |
Membrana wewnętrzna jest wymiennym elementem zużywalnym, dostępnym osobno do każdego typu przepustnicy.
Tabela wymiarów kołnierza
| Rozmiar DN (mm) | Norma kołnierza | Rozstaw otworów (mm) | Średnica otworów (mm) | Długość (mm) |
|---|---|---|---|---|
| DN80 | PN 10/16 | 160 | 18 | 226 |
| DN100 | TW3 | 150 | 14 | 282 |
| DN100 | PN 10/16 | 180 | 18 | 282 |
Wymiary kołnierza dobiera się do przyłącza w danej naczepie — DN100 występuje w dwóch wykonaniach (TW3 oraz PN 10/16), różniących się rozstawem i średnicą otworów. Przed zamówieniem prosimy o potwierdzenie wykonania kołnierza w torze rozładunkowym pojazdu.
Rozmiary i typy
Membrany wewnętrzne dostępne do każdego typu przepustnicy w rozmiarach:
- DN80
- DN100
Dodatkowo prowadzimy siostrzany system membranowy firmy Prokosch — zawory oraz membrany — co pozwala dobrać kompatybilny element niezależnie od tego, który system membranowy występuje na danej silonaczepie Feldbinder.
Kompatybilność z silonaczepami Feldbinder (EUT/KIP)
- EUT — przepustnica membranowa odcina i reguluje przepływ materiału przy rozładunku pneumatycznym niewywrotnego zbiornika poziomego. Dobór do średnicy (DN80/DN100) i przyłącza kołnierzowego DIN 28460, PN 10/16.
- KIP — w uchylanym silosie przepustnica pracuje pod ciśnieniem przy podniesieniu zbiornika; membrana wewnętrzna jest tu szczególnie obciążona, więc jej stan kontroluje się przy każdym przeglądzie.
Element dobiera się do średnicy i przyłącza kołnierzowego, a nie do typu naczepy Feldbinder. Dla systemów Prokosch dobieramy odpowiednik z siostrzanej linii. W praktyce, jeśli na danej silonaczepie Feldbinder zamontowano przepustnice AKO, najwygodniej utrzymywać spójność jednego systemu na całym torze materiałowym — ujednolica to gospodarkę membranami zapasowymi i upraszcza serwis. Tam, gdzie historia naczepy doprowadziła do wymieszania systemów AKO i Prokosch, pomagamy uporządkować tor przy renowacji.
Najczęstsze problemy w silonaczepach Feldbinder
Z praktyki serwisowej silonaczep Feldbinder:
- Przeciekanie w pozycji zamkniętej — spękana, stwardniała lub rozwarstwiona membrana wewnętrzna; wymiana membrany przywraca szczelność bez wymiany korpusu.
- Stwardnienie manszety NBR — utrata elastyczności z czasem; objawia się gorszym domknięciem przepustnicy.
- Niezgodność przyłącza kołnierzowego — nieprawidłowy dobór rozstawu/średnicy otworów do orurowania; stąd weryfikacja wymiarów kołnierza przed zamówieniem.
- Pomylenie systemu membranowego — membrana AKO nie pasuje do przepustnicy Prokosch i odwrotnie; przy zamówieniu konieczne jest określenie systemu zastanego na naczepie.
W silonaczepach Feldbinder, jeśli pozwala na to specyfikacja przepustnicy, membranę i manszetę można dobierać w wykonaniu odporniejszym na dane medium — dobór potwierdzamy do konkretnego typu przepustnicy. Standardem dla opisanej przepustnicy AKO pozostaje manszeta NBR czarna.
Przepustnica membranowa ma jedną przewagę istotną dla eksploatatora silonaczepy: prostotę obsługi. Brak ruchomej kuli czy klapy oznacza mniej elementów mechanicznych do zatarcia, a sama wymiana membrany wewnętrznej jest operacją szybką i nie wymaga demontażu całego węzła z orurowania, o ile zachowano dostęp serwisowy. Dlatego utrzymywanie zapasu membran DN80 i DN100 na naczepie albo w bazie pozwala usunąć typową nieszczelność praktycznie od ręki, bez oczekiwania na nowy korpus przepustnicy.
Dostępność i dostawa
Magazyn przepustnic AKO, membran wewnętrznych DN80/DN100 oraz elementów systemu Prokosch prowadzimy w Choruli k. Opola (4 km od A4, ok. 180 km od granicy DE).
Dostawa kurierem na terenie Polski i UE; możliwe zamówienia zgrupowane z innymi częściami orurowania. W sprawie dostępności i wyceny — zapytaj o wycenę. Wymianę membran i regenerację toru rozładunkowego wykonujemy także w ramach serwisu silonaczep PHS Magnum, również przy rewizji TDT.
Powiązane kategorie
- Zawory klapowe Ebro — zawory motylkowe Ebro, wersja czarna i biała Perbunan.
- Zawory klapowe pozostałe — zawory Burgmer i Kraft wraz z akcesoriami.
- Zawory kulowe towaru Prokosch — zawory kulowe towaru systemu Prokosch.
- Uszczelnienia kuli — zestawy uszczelnień do zaworów kulowych DN80/DN100.
- Zobacz też: hub części zamiennych, serwis silonaczep PHS Magnum, pasternak.me.
Zobacz też: Ta kategoria w katalogu całej sieci PHS Magnum (wszystkie marki) →
Autor: Aleksy Pasternak — Managing Partner PHS Magnum, 20 lat w branży, auditor wewnętrzny ISO 9001:2015 (DEKRA).
